La organización detrás del eclipse: un gran evento repartido en más de 350 puntos 

Algunos eventos que se organizaron en torno al eclipse 

• En el Palacio de Exposiciones de León se organizó junto con la Agencia Espacial Europea, la Universidad de León y el Ayuntamiento un evento para la ciudadanía con una afluencia de 15.000 personas. El evento duró todo el día y la programación incluía charlas sobre misiones espaciales y talleres.  

• En Buitrago del Lozoya, en Madrid, se organizó el Festival del Eclipse con actividades divulgativas, música, talleres y gastronomía.  

• En Aragón se crearon cuatro grandes puntos de observación (para distribuir al público): en Javalambre, Calamocha, Épila y en el espacio Motorland. Las cifras superan los 15.000 asistentes.  

• En Baleares se dispusieron 26 zonas oficiales, seleccionadas entre 100 posibles espacios. El criterio del gobierno fue elegir las que mejor garantizaban la seguridad, no las que tenían mejor visibilidad del eclipse.  

• En Galicia, la Estación de Montaña de Manzaneda completó su alojamiento y creó un programa que consistía en subir a la zona alta de la montaña en telesilla para ver el eclipse. También organizaron actividades relacionadas con el astroturismo para las familias.  

• Por la zona… destaca el evento en el Parque das Idades en Miño, A Coruña, dentro de la Reserva de Biosfera Mariñas Coruñesas, que, además, está certificada como Destino Turístico Starlight desde 2023. Asistieron 400 personas, el aforo máximo, y se dispusieron pantallas gigantes, telescopios solares, puntos de observación supervisados, explicaciones de monitores Starlight, y talleres infantiles.  

La logística de un evento que ocurre a la vez 

Todo el mundo estaba pendiente del eclipse, en redes, en el telediario, en las calles… y, ante un fenómeno que causa tanto interés a la vez, lo primordial que hay que garantizar es la seguridad. Por eso, la logística se ha estructurado en cuatro bloques:  

Movilidad 

Fue uno de los retos del eclipse. La DGT lo consideró un “Evento de Alta Afectación al Tráfico” (EVAAT) tras la previsión de que generase entre 400.000 y 1,5 millones de desplazamientos adicionales. Las comunidades también idearon sus propios planes. Por ejemplo, Asturias reforzó el transporte público y amplió su red de lanzaderas en las zonas cercanas a los puntos de observación. 

Aforos y distribución del público 
Las comunidades evitaron concentración de personas en un único lugar creando redes de puntos oficiales. Cada comunidad lo hizo de una manera. Por ejemplo, Aragón tuvo cuatro grandes puntos, mientras que Asturias distribuyó sus puntos en 78 municipios. 

Selección de espacios 
Aquí destaca el criterio de Baleares, que priorizó la seguridad de sus ciudadanos frente a la visibilidad del eclipse. Tomó puntos que aseguraban la accesibilidad, capacidad, aparcamiento e intervención de los servicios de emergencias. 

Seguridad y coordinación 
El Ministerio del Interior creó una estructura de coordinación, activando un Puesto de Mando Unificado (PMU) en el Centro Nacional de Seguimiento y Coordinación de Emergencias. Los actores que participaron fueron: Protección Civil, Policía Nacional, Guardia Civil y DGT. A esta estructura estatal se sumó una coordinación con las comunidades autónomas y los ayuntamientos, que participaron en la preparación y la gestión de los puntos de observación y medidas de seguridad.